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国内汽车及零部件产业增长乏力,昌盛车业缘何逆势上扬
来源:  发布日期: 2021-10-14  访问量: 

15台焊接机器人工作站摆动手臂,焊接钢板,发出耀眼弧光。这是记者在扬州市昌盛车业有限公司焊接车间看到的生产场景。这座车间共有30多台工业机器人(包括15台二维平面和三维切割加工机器人),总投资接近4000万元,去年获评市级智能车间。

大手笔投入技术改造,缘于昌盛车业从技改中尝到了甜头。今年以来,国内汽车及零部件产业增长乏力,但昌盛车业产销形势喜人,1—8月份销售同比增长近五成,预计全年开票约3.5亿元。这个好业绩,是4年前焊接车间智能化改造结出的硕果。

2013年起,昌盛车业为一些国内外知名汽车和农用机械等企业生产车身覆盖件。在接受客户技术指导时,该公司深切感受到国际一流企业对质量控制的严苛要求。

“比如说在焊接工艺中,工人须通过客户培训取得合格证书方可上岗且不能换岗;工人换岗或离职必须向对方报备,重新安排工人培训合格后,方可继续生产。”车间主任石明介绍,“一旦发现不合格焊接等产品,不仅要追溯以前批次产品,而且要追查材料是否来自指定供应商。”

为适应客户对高精度加工的需求,昌盛车业从2017年起添置机器人等智能化设备,取代人工焊接。截至2020年,焊接车间累计投入近4000万元。

“成熟焊工每月用工成本约1万元,一台60万元机器人工作站可替代3名焊工,基本在3年内收回成本。”石明介绍,“更重要的是,机器人制造精度大大提升,避免人工操作因个体差异、情绪波动带来的误差,产品报废率原先400PPM(百万分之一)降低到160PPM。”

随着昌盛车业制造精度提升,客户越来越多,订单纷至沓来,浙江上市公司诺力股份、泰国最大汽车零件制造商三友集团等知名企业纷纷抛来“绣球”。在过去的近4年中,昌盛车业开票销售年均增长约25%。

目前,该公司正在实施冲压车间智能化建设,计划投资5000万元设备,添置5台压力机和5台ABB机械手连线的自动生产线、多台焊接机器人等设备。据测算,一条自动冲压生产线,单一零件平均3小时就能完成平时20名工人3天的工作量。

“受客户委托,我们正开发符合国家新排放标准的重型机械汽车配件产品,不久将试产。”昌盛车业总经理朱于杰介绍,这些新产品明年批产后,将成为公司发展新增长点。他表示,“我们将继续加大技改投入,争取早日创成省级智能车间。”